9月25日，习近平总书记来到位于北京市丰台区的轨道交通新机场线草桥站，乘坐轨道列车前往北京大兴国际机场出席投运仪式。

　　《新闻联播》相关视频中，出现了地下隧道疏散平台。您可知道，轨道交通大兴机场线沿途有9公里的地下疏散平台采用了洛阳科博思新材料科技有限公司研发的新材料。

　　这一材料，既不是水泥，也不是钢，而是硬度接近钢、但重量只有传统金属材料1/6的酚醛树脂复合材料！

《新闻联播》视频截图

大兴机场线疏散平台

　　作为北京大兴国际机场配套交通线路，轨道交通大兴机场线全长41.36千米，其中地下线和U型槽线路23.65千米。地下线疏散平台包括踏板、支架和连接件等零部件，一旦发生火灾或遇到其他紧急情况，可供乘客逃生。

　　洛阳科博思公司副总经理王勇介绍，传统平台构件大多选择金属材质，在潮湿的隧道环境中不仅易被锈蚀，也易受隧道内敷设的线缆的电化腐蚀，不仅会增加维修、保养工作量，严重时还会影响到结构的使用寿命与运营安全。

　　该企业研发的酚醛树脂复合材料质轻而坚硬，具有安装简易高效、劳动强度低、后期易于运营等优点，助力大兴机场在国庆节前夕顺利开通，为新中国成立70周年献礼。

　　洛阳科博思公司是我市首家创业板上市公司隆华科技集团(洛阳)股份有限公司的控股子公司，是世界首家拥有高性能一次成型合成轨枕自主知识产权并实现相关产品量产的企业。产品成功应用于世界最大跨度钢拱桥——重庆朝天门长江大桥等项目。

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